傳統(tǒng)船舶修造行大多采用的是鉚接、螺接、焊接等固定方式，這些方式要求比較高，也容易對(duì)船體造成破壞，且維修成本高。慢慢的，膠粘劑取代了傳統(tǒng)的固定方式。而船舶長期航行于江、河、湖、海等復(fù)雜惡劣環(huán)境中，則膠粘劑需具備耐海水、耐大氣老化、耐油、耐高低溫交變、阻燃、耐振動(dòng)等性質(zhì)，一些艙內(nèi)粘接要求膠黏劑無毒、無味、美觀。

膠粘劑廣泛用于船舶中很多部位的粘接與密封，已成為一種不可缺少的重要材料，對(duì)于簡化生產(chǎn)工藝、縮短造船周期、提高可靠性、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等所起的作用很大。在船舶裝配時(shí)不論是玻璃鋼、木材或金屬結(jié)構(gòu)件都要用到膠粘劑。

除了用常規(guī)的膠粘劑進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊環(huán)境，還大量使用密封膠進(jìn)行密封，液體密封劑用于填充結(jié)構(gòu)連接縫，從而解決了靠木材泡脹使接頭密閉的問題。密封劑在船舶上大量用于甲板縫、艙孔、舷窗以及各種油、水管路和電纜貫通的密封。

聚力研發(fā)生產(chǎn)的膠粘劑因其具有獨(dú)特的性能，已成為船舶行業(yè)不可短缺的液體工具，可應(yīng)用于船體金屬結(jié)構(gòu)連接、尾軸與螺旋槳連接、船舶主機(jī)和輔機(jī)墊片固定、設(shè)備零件修復(fù)、內(nèi)飾粘接等方面。技術(shù)支持請(qǐng)聯(lián)系：400-056-8098  0769-23198592。